外装

ドアパンチ?

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たぶんドアパンチです。へこみます。心もドアも。
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ほかにも傷が付いてますね。残念です。
BMWって塗料が弱いせいか傷が付きやすいようにも思えます。
環境に配慮した水性塗料というものあるんでしょうがもうちょっと
塗装は硬くしてほしいです。つやはいいんですけどね。
修理はいったいいくらくらいなんでしょうか?
後部ドアのサビ、その他もろもろもあるんでそろそろ直そうかな?と思ってたとこなんですがちょっと残念です。


外装

ディーラーから連絡が来ました

先日注文したフロアマットのピンですがディーラーから入庫があったとの連絡がありました。
ナカミツさん400円程度の仕事ですがきちっとやってくれます。
土曜に取りに行くと思います。

ついでにプロファイル2000のキャリアも聞いて見ます。

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外装

BMW F10のリアビュー

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BMW F10のリアビューです。
F10のリアビュー好きです!新型7シリーズを凝縮したような形で、
とくにテールランプの形状はいいですね。
好感が非常に持てます。
ツーリングが出るのは1年後くらいでしょうか?
しかしリアバンパートヨタっぽくなりましたねぇ。
レクサス、クラウン、マークXと同じくバンパーとマフラーが一体型になってます。
このデザインも好きです。
すっきりしますしね。
新型はマフラーだけでなく、テールランプもどことなくレクサスLSに
似てますね。

外装

純正キャリアなわけですよ・・

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以前ネットで購入した純正キャリアですがもともとはボードと自転車を積むために取り付けたんです。
しかし、BMWの純正自転車用のキャリア、現行のキャリア専用っぽいんですよね。つかないと正直これ買った意味ないんですよ。
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形状を見るとTHULEがOEM生産してるっぽいんですが、私の
キャリアとはちょっとつかないんじゃないか?と心配してます。
買うときはディーラーでしかかえないでしょうね。不安ですし。
プロファイル2000用のキャリアがあれば取り寄せてもらうんですが、
どうなんでしょう?

外装

車高はなんとかならないのかな?

旅行中も名古屋でよくE39を見たんですがMスポの車高、かっこいいんですよね。
私の525は車高高いんですよ。まぁツーリングということもあるんで冬なんか考えるとしょうがないのかな?とも思うんですが下げたい気持ちはいっぱいです。
前から見るとこんな感じです。
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ちょっと高いですよね。横から見た場合さらに高く見えます。
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・・・もう少し下げたいですよねぇ。
でもツーリングは後輪のサスの形状が独特でセダンと異なるんですよね。だからなかなか下げれないそうです)
車高調キットは販売されてますが使えるのか?ハテナです。現状まだそこまでお金も回りませんので見送りですけどね。
でもサゲタイヨナァ。。

外装

BMWのエンブレムが・・

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いやぁ、ヤバいっす。BMWのエンブレムですが写真のとおり空気が入ったような気泡ができてます。
うわさによると症状がひどくなるとエンブレムがはがれてしまうようです。
以前海老名のSAでそのようなE39のセダンを見たことがあります。
このエンブレム、ディーラーでもボンネットエンブレム自体はネットでも購入できます。
近くにディーラーがない人、またはディーラー恐怖症(笑)の方お勧め(笑)

外装

ミラーのガタツキ

納車時より気になっていました右ミラーのガタツキがひどくなり
やっと重い腰を上げてディーラーへいってきました。
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近所ではナカミツしかBMWのディーラーはないんで幕張のナカミツへ行ってまいりました。
ナカミツに関しては正直いろいろ悪い評判もあるみたいだったのでどんなものか?悩んでいましたがままよといってみました。
店内は若干暗めですね。対応には年老いたメカニックの方がやってくださいましたが作業自体は10分ほどで終了です。
気になるディーラーの雰囲気ですが、それほど悪いとは思いませんでした。ただ、BMWの聖地幕張のディーラーでも土曜の午後にしては客も少なく、結構閑散としてました。
ディーラー内では新3シリーズのツーリングが展示してありました。
いやぁ、新しいIdrivde、よさそうですね。ほしいです。
ディーラーでの作業自体は無料でしたので結果よかったですね。
ただ、国産車のディーラーに比べやはり敷居は高いかもしれません。

外装

春仕様です

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今年は暖冬でしたね。
いまいちボードにいっても雪質がよくないため今年は早々とタイヤを夏タイヤへ交換しました。
また、THULEのケプニカイザーも取り外してみました。久しぶりの夏タイヤはBMWらしくどっしりとした重さですね。
安定感は抜群です。
最近知ったんですがBMWは承認タイヤってのがあるらしいですね。
何でも開発段階でBMWが車体とマッチングしたタイヤを承認タイヤとして販売しているそうです。承認タイヤは☆マークがついています。
私の夏タイヤのミシュラン パイロットMXにもばっちり☆マークが入ってます。
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でもディーラーで購入したら高そうですね。

外装

水漏れを直しました

雨が降ると運転席側の窓を開けるとドバドバ、っと水が入ってくるんですよね。
この水ですがちょっと尋常じゃないんです。まるでホースでかけられたみたいで濡れてしまいます。

一度車屋さんに見せようと思いましたがちょっと思いついたことがあったんで自分で治しました。

原因はココでルーフ部分の目詰まりです。
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水がルーフレールの下の溝を伝ってフロントガラスに流れるようになっているんですがどうもココが目詰まりしているようです。

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クリーニングロッドなどは無いので針金を溝に通してゴミを取ります。
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結構ゴミ出ますね!
コレで大分水はけ良くなったんですが、どうもBMWは水周りが弱いように思えますね。
これも宿命なんでしょうか?

外装

ガリ傷つけました

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やっと納車され、久々のご対面です。
大分印象が変わりました。しかし気になる部分もありますね。
まず、ダクトの部分ですがメクラ板のようなものでふさがれてます。

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どうやら本来はここは開いているようです。

さて、今回の本題、ガリ傷です。
リアバンパーやっちゃいました(泣)
車庫入れ中に見事にやってしまった!
結構ガリガリといってます。BMWは元々塗装が弱いので(プラモみたい)飛び石なんかで簡単に塗料がはがれますが今回は自分のミスということもあり、直さねば!と思いなおします。

使うのは耐水ペーパー(紙やすり)、と知り合いの工場で調合してもらった塗料です。
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まず耐水ペーパーで傷を滑らかにします。

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結構傷が深いため本来はパテで整えるんですが今回は省略いたします。
タッチペンがわりに割り箸を使い塗料を塗ってます。
ぬった状態がコレ↓
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まぁ目立たなくはなったと思います。

今回のMバンパーの満足度は非常に高いです。
次回はMのリアバンパーを入手したいですね。その前にミラーかな?
最後にMバッチですかね。

外装

M5バンパー取り付け!

さて、業者さんのHPにアップされておりました、
M5バンパーの取り付け、うまくいっている模様です。
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保護シートでくるまれております。まだノーマルバンパーですね。

で、これがM5バンパー装着です。↓
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どうですか?大分印象変わりますよね?
うーん。凄い!
納車が楽しみです♪

外装

代車がやってきた

先日のM5計画でバンパー交換をお願いしてきました。
色々驚愕の新事実が出てまいりましたが予定よりちょっと予算オーバーです。
場所は前回ご紹介したオートバンクつくばさんです。
結構低予算でやっていただけるため、この業者さんにお願いしました。
M5はモールが黒なんでE39ツーリングのモールそのままつけてもらおうと思ってましたがだめなんですね。知らなかった。
こちらはカッティングシートで対応していただこうと思います。
で、代車はこれです。
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マークUです。
雰囲気は以前のセルシオに良く似てます(特にステアリング)。
若干パワー無いですがまったく問題ありません。

最近BMWコンプリート Vol.37 (37) (Gakken Mook)にE39の記事があったため、買っちゃいました。
ほんの数ページの紹介記事なんですがこういうのって気になって買っちゃいますよね。

外装

M5化計画始動!

家族には内緒ですが実はM5化計画が進行中です。
とりあえずバンパーをヤフオクで購入しました。
純正のアッセンブリーで14万円ほどです。
前回記載したオートバンクつくばさんに取り付けをお願いしようと
おもってます。
ただし、M5って黒のモールなんですがモールは純正の銀色のものを
流用します。

今後はM5ミラー(無ければタイプもありかな?)を着けたいですね。

その次はM5とは関係ありませんがマフラー交換でしょうか?




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