車探し

E90購入しました

そろそろ新モデルもうわさされているが、3シリーズの完成度高いですよね。そういったこともあり、E90のセダン購入しました。
色はシルバーです。
ただし、車ではありません。マウスです。
箱はこんな感じです。P3210041.JPG
あけるとこういった形をしてます。
P3210042.JPG
ヘッドライトはLED性でキセノン並の白さ!
テールライトも光ります。
後期型と思われます。
しかしこのモデル、アルピナVerもあるんですよね。
こっちがほしかった。
せめてマウスだけでもALPINAが良かった・・
このALPINAモデルは本来ALPINA(ニコル)だけでしか売ってなかったんですが最近は楽天でも販売されてます。
さすがにこれだけ買いにニコルに行くのもなんですからね(汗


車探し

BMWのフロントマスク

BMW正面2.jpg
さて、BMWがいなくなってしまったYousukeですがバンパー交換かリップスポイラーをつけようか悩んでマス。

私の525はやっぱりカオがおとなしすぎますかねぇ。

今検討しているのがM5のバンパーです。新品だと高いんで20万オーバーは出せない!となるとリビルド品しかありません。いわゆる中古ですね。
傷がなけりゃ良いんでしょうが・・
リップスポイラーの場合は結構安くいけそうなんですが私は
冬は雪山に行くんで割ってしまう可能性もあるんですよねぇ。

悩む・・

まぁ525が戻ってくるまで考えよう。

車探し

さて、ナビはというと・・

BMW.jpg
さて、購入したナビがつかないおかげで1週間純正のナビで
すごしました。
結論を言うと、非常に使いづらいです。
見た目はまぁまぁ悪くは無いんですが・・

だめなところ
@ 3〜4色のカラー表示しかできない
A 十字キーが無いため、微調整がしづらい
B テレビの映像が悪すぎ。
C カセットなんてつかわないよ!

良い点
@ オンボードコンピューターで走行可能な距離や、燃費計算ができる
A それくらい?
BMW.jpg
十字キーが無いため、ダイヤルで方向を決定する、50音検索でも
すべてダイヤルで文字を選択(コレはそれほどやりづらくは無いが)
まぁ、上げると色々です。
正直600万前後の車のナビとは思えませんねぇ。
純正ってこんなもんなんでしょうか?

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さて、BMWが納車されました

さてBMWが納車されました(本当は1週間前でしたが)。
色々忙しく更新をさぼってました(爆

さて、BMW正面.jpg

うーん。いいですねぇ。本当はブルーないし、黒が良かったんですが
チタンシルバーもなかなか良いですね!
ただ、フロントの印象が現行のBMW E61に比べおとなしいですね。この辺は要検討ですね。
あ、ちなみにハイラインではありません。

内装はこんな感じです。
BMW内装2.jpg

こちらは後部座席です。
BMW内装3.jpg

まずシートの革の質感は非常に良いですね。多分レクサスよりも
いいと思います。
次にステアリングです。
BMWステアリング.jpg
革巻きなのかちょっと不明ですが比較的重いステアリングです。
なにやらボタンがたくさんついています。
エアコンのコントロール、オーディオのボリュームなどが操作可能です。

ヘッドライトはHIDに換装済みです。

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BMWにナビがつかない!

さて、困ったことがおきました。
私のBMW 525にイクリプスのナビがつかないそうです。
何でも車屋の話では純正のナビの場合単なる交換では行かないそうで、
結構手間がかかるとのこと。
しかしすでにナビもあるしなぁ。。
フェーズも。
この二つは別の業者に後につけることになりました。
残念だけど仕方ないなぁ。
まぁ純正のナビのレビューができるということで良しとしましょ。

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最後のセルシオ・・

さて、明日がBMWの納車となり期待が高まるYousukeなのですが
見納めにセルシオのレビューをします。
DSC00491.JPG
これが代車で約1ヶ月乗っていたセルシオです。
5メートル近くある全長、4000ccのエンジン、高い剛性、当時の基準でも
豪華な内装をかねそろえた立派な車です。
外見はやはり古さは感じますね。
では内装です。
DSC00492.JPG
ステアリングは本革なんですが60000キロの車なんで結構テカッテます。
メーターは明るく、見やすいですね。クルコンは使いづらかったです。
車幅はかなりありますね。細い道ですと非常に運転しづらいと思います。
DSC00493.JPG
オーディオ周りはトヨタそのものです。音はよくも悪くも無い、
という印象です。ヒーターは効きづらい印象です。
レクサスにせよセルシオにせよトヨタはヒーターの効きが遅いんでしょうか?
DSC00494.JPG

適度に木目が使われ明るい雰囲気で結構好きでした。
ただ、シートのモケット調のファブリックがあまり好きにはなれませんでした。
アコードでも一緒でしたがどうも・・・
燃費はあまりよくありません。ただしトルクもあり、高速での
加速性能も良かったと思います。

トランクは広く、タイヤ4本入りました。正直アコードワゴンより
積載量があったと思います。
この点はさすがトヨタの最高級車種のセルシオですね。

1ヶ月近くありがとう。セルシオ君!

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第1フェーズのアンプをつける

さて、第1フェーズってメーカー知ってます?
知る人ぞ知る、コアなアンプメーカーです。
この第1フェーズ、なんとポン付けで音質がかなり向上する
そうです。
ソース元はココ↓
http://www.d-phase.co.jp/
第1フェーズでは現在販売されているモデルがModel5.1ってやつなんですが、10万円近くするんですよ。
高い!でもほしいなぁ。。。
ってことで困ったときはヤフオク!
早速探してみました。
しかし、ない!
Model5.1は最新型だからなんだろうか?
そうしたら同じフェーズの2001年モデルのKlayman KRS-301というやつがあるではありませんか。
しかも45,000円。いいですねぇ。何とか買えるかも。
ってことで見事に落札できました。
このモデル301→501→Model5.1と進化したそうですが
当時の記事を読むとKlayman KRS-301も非常に評価が高く、
素のBMWよりはいいだろ、ってことで取り付けてもらうことにしました。
しかしこのSRSっていう機能、どうもナビについているSRSとは
一味違うらしい。楽しみです。

そうして納車がいよいよ来週の月曜、となったある日のことです。

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BMWのナビ(続き)

さて、前回書かせていただいたとおりBMWのナビはまったく使い物になりそうもないため、社外品を搭載することにしました。
しかしそこでひとつ問題が(いやいくつも)
1 音がいまいち良くないためフェーズの5.1サラウンドをつけるが
  空きスペースが2DINしかない。
2 そうなるとナビは1DINのみ。しかしそんなものあるのか?
3 Ipod接続はしたい。ところが私はIphoneを使ってるんで
  Iphone接続できるナビはないんだろうか?

で出した結論は純正ナビをはずし、イクリプスのECLIPSE AVN078HD に決定しました。
IDIN、ワンセグ対応、IPOD対応のモデルです。

↓コレ


問題はIPhoneをどうするか?
Iphoneって通常のIpodとは電圧が違うらしくアクセサリーが対応しないんですよね。コレは正直困った・・・

だったんですがコレも解決策が分かりました。なんとアップルストアでナビなどに対応できるアダプターが売ってるでは有りませんか?

TS696.jpg
このちっこい部品が私の悩みを解決してくれるそうです。
うーん。コレがあればIphoneで充電も再生もできてしまうという
優れもの。ホントかな?まぁだまされてみようか?
ってことでポチっといってみました。

次はフェーズを手に入れなくては。
また新たなる戦いが始まる!

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BMWのナビは・・・

BMW.jpg70726f647563742f313633623231373961662e6a70670032353000.png
さて、試乗したBMW 525ツーリングですが乗って見てびっくりしたのがナビが酷いってことです!



巷のサイトで言われているような高級感がないとは思わなかったんですが(デザインの一体性とかダイヤルのクリック感なんか)
ちょっと操作性が想像以上に悪くて失神しそうでした。
何で600万近くする車がこんなに操作性が悪いんだろ?
うーん。。。


画面は、たとえるとスーパーファミコンのような画面です。
驚くのが十字キーがないこと!
普通ナビって十字キーで操作するじゃないですか?
ところがこのBMW純正ナビ、なんとダイヤルで操作するんです。
これには驚き。
まるで昔見た戦争映画の通信兵です。
これでどうやって微調整するんだよ・・・

結局ナビは社外のものをつけることにしました。
しかしここにも思わぬ伏兵が・・・(つづく)

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さてBMWは、というと

さて久しぶりの更新です。
Lexus試乗から約1週間が経過したある日、やっと有限会社ウダケンより車が見つかったと連絡がありました!
いや、長かった・・・
とりあえず名古屋のオークション会場なんでまずは陸送からです。
色はチタンシルバーの525ツーリングです。
ハイラインではないんですが黒革シートの後期型です。
走行距離は29000キロ。ほとんど新車ですね。

3日後の夜、実際に見に行ってきました。

いやあ!綺麗ですねぇ。
今までのアコードワゴンとは結構違いますね。
個人的にはBMW 525は現行のE61よりこちらのE39の方が好きです。

車探し

Lexus総評

さて、LexusISですが、簡単なレビューを書きます。
おおむね高評価ですがいくつかの点で不満がありました。

残念な点
@ 値引きがまったく無い
これは少し頭の痛い問題ですね。まったく値引きが聞きません。
ブランドイメージを大切にするのはわかるんですが・・・
A オプション品が高い
フロアマットが8万円もします。コレは果たして適正価格なんでしょうか?BMWと比べてそれほど良いものには思えませんが・・
B スピードメーターが子供っぽい
100`を超えるとスピードメーターの枠がオレンジ色に光ります。
そしてそれ以上スピードを上げるか、回転数を上げるかだと今度は
赤に光ります。うーん。昔の光線銃を思いだすなぁ・・
C なぜかヒーターの効きが悪い
操作が良くわからなかったのかもしれませんが、ヒーターが効くまで
結構時間がかかりました。エアコン類はセルシオの方がいいかも。

良かった点
@ 剛性がしっかりしてる
確かにセルシオよりしっかりしていると思います。
走る、曲がる、とまる、といった基本動作はほんとにしっかりしていて
改めて今までの車ってなんだったのかと思います。

A ナビなどの装備が充実
400万円オーバーの車としてはちょっと?な部分もありますが
それでも高級感はしっかりとありますし、ナビのリルートは早いです。
ただ、オーディオはそれほど良くはありませんでした。

B セルシオより早い
間違いなくセルシオよりも早いですね。あくまで乗った感覚ですが。
運転はしやすいです。

C パドルシフトは面白い
うん。面白かったです。BMWにもつけたいな。

とまぁ、こんな具合です。実際にBMWが納車されたら比較してみようと思います。
そうそう、ISってクーペ出るんですよね。
これは楽しみ!
お金があれば欲しいです。
総じてレクサスの評価は非常に良いです。
次回の車購入時には間違いなく比較対照になります。
そういった意味でも見込み客の確保という視点からも
この試乗キャンペーンは成功したんではないでしょうか?

レクサスさんありがとうございました。

車探し

Lexus ISの乗り心地

さて、LexusISを借りる日がやってきました。
10時が約束だったため5分前にLexus 幕張店に到着。

すでに担当の営業の方がお出迎えです。
うーむ。さすがレクサス。
その日は仕事で天王洲にいく予定があったため、簡単な操作方法の
レクチャーを受け、出発です。
スタッフ総出でお見送りです。うーむ。さすがレクサス!!
さて目の前の国道に入ります。欧州車的な固めの足ですが
乗り心地は悪くはありません。
信号で一旦停止したあと、パドルシフトを使いスタートします。
加速も良いですね!


ステアリングの大きさもちょうどよいですし、何よりも車のサイズが
気に入りました。2人で乗るくらいであれば問題なし!
後席はかなり狭いですけど・・・
photo.jpg

レクサスISの特徴は小さいボディサイズを有効に生かすため、内張りに工夫があります。ひとつはパワーウィンドウのスイッチ類が傾斜してつけられています。限られた空間をうまく利用するための工夫なんでしょうが、いまいち使いづらいきが・・・

photo2.jpg

車探し

なんとLexusから

さて、BMWを申し込んだその週の土曜、地元幕張のLexusから電話がありました。
「試乗キャンペーンに申し込まれたと思いますが・・・」
そう、忘れてました!実はLexusの試乗キャンペーンがYahooに掲載されており、申し込んだんです。
どうやらそれに当たったようです。
「まず一度お店にいらしてゆっくりお話しませんか?」
そんなお誘いです。そういうことでLexusへ行ってみました。
初めてのLexusで緊張しましたが、実際に行ってみてびっくり。
高級ホテルのようです。
営業の方の物腰も柔らかく、どこと無く探りは入れてきますが極めて紳士的です。
話はとんとん拍子に進み、とりあえずIS350に試乗してみました。

250px-Lexus_IS350_01.JPG

感想はというと、セルシオよりもはるかに運転がしやすい!
よく曲がるし、加速も優れています。パドルシフトも使いやすいですね。
結構気に入りました。
そこで戻ってきてから軽い商談になったのですが来週2日間ほど
借りてみませんか?といううれしい提案が。
もちろんOKです!
そこで次の週2日間だけレクサスオーナーになってみました。
借りる車は先ほど試乗したIS350ではなく、IS250です。
果たしてこのIS250、BMWに比べどう違うのでしょうか?

車探し

車探し BMWに決定!

さて、車はBMWに決めました!
色はチタンシルバーのBMW525i E39ツーリングです。
このツーリングっていうのはワゴン車のことです。
初めての外車、それもBMWということもあり期待は高まります。
しかし、そこはオークション。なかなか決まるものでもありません。
車が壊れているため、車が決まる間代車でセルシオを好意で借りました。
初めて乗る4000CC級の車です。
驚いたことはまずその大きさ!でかすぎます!特に長さと幅!
幅の広さには正直驚きました。広すぎです。
あと、音が静かですよね。

250px-Lexus_LS_400_UCF20_I.jpg


しかし大きすぎてとり回しがしづらく、駐車場に入れるために3回は
切り替えします。
ただ、4000CCクラスは只者ではなく、高速性能はピカイチです。
速い!!アコードなら140キロは出そうものなら相当レーシーな気分が
味わえますがこのセルシオでは余所見をしている間であっという間に100キロいってしまいます。おそろしい・・・

車が決まるまでの間約1ヶ月少し乗り続けました。

ところが、しばらくしてうれしいことがおきたんです。

車探し

車探し 車の色は重要です!

さて、友人の中古車屋で話を聞いているうちに面白い話が聞けました。
中古の買取、オークションでの取引価格が高いのは車の色が
黒、もしくは白だそうです。
これは後述しますがLexusでも同じことを言われたのでほぼ間違い無いと思います。
白と黒を基準色とし(105%)、そこから人気の無い色は97%とか
買取価格が下がるようですね。
よって新車派の皆さん!車を買う際は流動性を考え色は黒!もしくは
白にしましょう!
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車探し

車探し 中古車での出来事

実際に友人の会社につくと意外な事実が待っていました。
なんとオークションでの取引価格ってかなり安いんですよね。
驚きです!
また、オークションの場合プロが査定して5点満点でつけてますので
4点以上の車であればかなりの程度だそうです。
たとえばBMW525 E39のツーリングがあるとします。
色はシルバーで落札価格が130万だったとします。
店頭で販売される価格はそれ以上ですよね。当然。
では店頭で130万円位で売られているBMWって・・・
想像しなくても程度がわかると思います。
また、事故車の取引も結構みました。多分コレって修理して
潤んだろうな・・って思いました。皆さんも中古車購入は
信頼のできるお店で買ったほうが無難です。
あと、プジョー406。個人的にすごく好きな車でしたが
流通量がすごく少ないです。基本的にあまり人気車種ではないみたいで
依頼されて購入するケースが多いようです。
プジョーでもそうですが50万円とかで売られているものはやめたほうが
良いかもしれませんね。
まぁあくまで主観ですが。
で、BMWでおもしろいのが3シリーズ(E46)の方が5シリーズ(E39)よりも値段が高いのです。
E46.jpg
おそらくE46は5ナンバーサイズだから手ごろなんでしょうか?
ということは逆にE39はねらい目か!?
ということでE39をお願いしました。
お次は色です。これもいろんなドラマがあるんですよね・・・

車探し

車探し BMWというもの

さて、一晩寝るとすっかり頭の中はライオンマーク(プジョー)から
BMWに代わってました。
そこで猛烈にBMWのことをネットで調べます。
今まであんまり気になっていなかったのでBMWって結構モデルチェンジしてたんだーとか恥ずかしいことばかりです(汗
さて、購入できそうなモデルが先代のモデルに的を絞りました。

先々代の5シリーズは以前の会社の上司が乗っていたため何度かのったことがあります。コレですね

このモデル、内装はそっけない印象(言い方が悪いが会社のサニーと変わらなかった)でしたが、ボンネットのあき方がかっこよかった!
これぞ高級車!というあき方でしたね。

今回購入を検討しているのはその次の代のE39というモデルです。
250px-01-04_BMW_E39.jpg
私は現行のBMWよりこちらのモデルの方が好きでしたので
コレにしよう!と決めたのでした。
ただしワゴンですが。
そこでその週の日曜に友人の会社へ行き、実際の相場などを見せてもらったのです・・

車探し

車探し編〜 プジョーっていったいどうなの?

プジョー4063.JPG
さて、プジョー406としてどうなんでしょうか?
コレはあくまで友人の話です。プジョーを全面的に否定しているわけではありませんし、主観や車感にも左右されますのであくまで参考に。

まず、その友人がいうにはプジョーは整備士の視点から見た場合、国産車と比べとしては良くない、という見解でした。407から大分故障も減ったそうですが406は国産では考えられないようなトラブルは発生することはあるとのこと。ただし好き好きだともいってました。
また、国内ではどちらかというと高級車の部類に入ってますが本国ではそうではない、とも。

また取引の相場価格はピンきりだが50万から100万前後では?戸のことです。そこから色々車屋さんの儲けが乗りますからね、実際の
販売価格が100万円前後であれば仕入れ値はそれ以下。つまり車としての価値も・・・

友人としてはもしプジョーを探すのならたとえばBMWなんてどう?
という意外な答えが・・
BMW525.jpg

人気の無いグリーンなんかであれば結構安く仕入れられる、とも。
うーん。BMW。考えてもいませんでした。

頭の中はまだプジョー一色。
ここから悩む日々が始まりました。

車探し

車探し編 中古車屋とオークション

私の中学時代の友人に大学卒業後中古車屋を始めた奴がいたんですが
そのことを思い出しました。
どうせ、わけのわからぬところで買うのならばどこで買っても同じだろうと思い、彼に電話をしました。

まず聞くポイントをまとめます。
@ プジョーは車としてどうなのか?(良いのか、悪いのか?)
A 価格の相場(仕入れ価格)
B 入手までどのくらいかかるのか?

いざ電話をかけて聞いてみると帰ってきた答えは意外なものでした。

車探し

プジョー探し

車探し日記の2回目です。

やむなくアコードをあきらめた私はプジョーを探すことにしました。
現行の407はいまいち好きになれずプジョー406
を探すことに。
プジョー406.jpg
理由は簡単。隣の親父が乗っていたから。
色も綺麗で内装もいい感じのベージュのレザーなんですよ。
プジョー406内装.jpg
これにしようかな?と思いましたがいまいち数がないんですよね。
選択の幅がない、というか。
あと実際プジョーに乗っている方のレビューを読むと
かなりの絶賛記事ばかり!

これは怪しい・・

そう思って色々探してみると・・
やはり燃費の悪さがかかれています。あと、変速ショック!
この辺は気になりますね。
あと、外見がいまいちアコードワゴンと変わりなかったというのも
悩んでいたポイントです。
そうしているうちにふと思い出したことがありました。
それは・・・


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